專業生(shēng)產(chǎn)貝克(kè)曼梁折疊(dié)式路麵(miàn)彎沉(chén)儀由(yóu)上海雷韻(yùn)試(shì)驗(yàn)儀器製造有限公(gōng)司根據(jù)標準(zhǔn)自主研(yán)發生產，適用於測定淨土(tǔ)加載(zǎi)時或以非常慢(màn)的(dí)速度加(jiā)載(zǎi)時(shí)路麵(miàn)彈性彎沉(chén)值,能(néng)良好的(dí)反映出路麵(miàn)的總體強度。
3.6m/5.4m貝克曼梁路(lù)麵彎(wān)沉儀(yí)【技術參數】
1. 總(zǒng)長(cháng)：3600/5400mm。 
2. 杠杆比(bǐ)： 2：1
3. 支點(diǎn)至前測點長(cháng)：2400/3600mm。
4.剛度：以(yǐ)軸孔(kǒng)中心為(wéi)支點，在(zài)距支點(diǎn)1800mm處(chǔ)加(jiā)載200g,其撓度(dù)不(bù)大於0.05mm。
5. 表(biǎo)精度(dù)為(wéi)0.01mm 量(liáng)程(chéng)為(wéi)1cm
6. 此設備材(cái)質(zhì)為(wéi)鑄鋁(lǚ)
7. 本(běn)產品有3.6m,5.4m,7.2m三種(zhǒng)規(guī)格(gé)

3.6m/5.4m貝克曼梁路麵(miàn)彎(wān)沉(chén)儀(yí)【結(jié)構】
路(lù)麵彎(wān)沉儀由前杠(gàng)杆，後(hòu)杠(gàng)杆(gān)
，底(dǐ)座，百(bǎi)分(fēn)表(biǎo)
，支架等主(zhǔ)要部分(fēn)組(zǔ)成(chéng)。
使(shǐ)用前杠杆
，後杠(gàng)杆(gān)用(yòng)4隻M12螺栓連(lián)接，不用時將螺栓(shuān)卸(xiè)下，前後(hòu)杠杆分(fēn)開裝(zhuāng)入箱內。後杠杆(gān)與支(zhī)架(jià)座相(xiāng)連(lián)，杠杆與底(dǐ)座(zuò)之(zhī)間(jiān)采用(yòng)向(xiàng)心球(qiú)軸承連(lián)接(jiē)，克服(fú)了(liǎo)以住采用(yòng)散(sàn)彈子軸承(chéng)結構不穩定
，靈(líng)活(huó)性差等缺(quē)點(diǎn)，並加有(yǒu)防(fáng)塵蓋(gài)，防止(zhǐ)了(liǎo)灰塵和雨(yǔ)水(shuǐ)的浸(jìn)入，加有足(zú)夠的潤(rùn)滑油脂(zhī)，底座(zuò)上(shàng)裝(zhuāng)有調平螺(luó)絲(sī)和水平(píng)裝置，調(tiáo)整方(fāng)便(biàn)。百(bǎi)分(fēn)表支(zhī)架上有(yǒu)一表夾，可(kě)根據測(cè)量時的(dí)高度進行調(tiáo)整，每(měi)台(tái)儀器(qì)上(shàng)配(pèi)0~10mm一級(jí)精(jīng)度百分(fēn)表(biǎo)1隻(zhī)。
3.6m/5.4m貝克曼梁路麵(miàn)彎沉儀(yí)【原(yuán)理】
路(lù)麵彎沉值是指在車輪(lún)載荷(hé)作(zuò)用(yòng)下(xià)，路(lù)麵所產生的垂直(zhí)變(biàn)形，它是反映路麵強(qiáng)度的一(yī)項(xiàng)指標，路麵結構愈(yù)厚，路麵材(cái)料(liào)或路基的(dí)強度越高(gāo)則彎(wān)沉值(zhí)越小，反之(zhī)則彎沉值(zhí)越大(dà)，因(yīn)此路(lù)麵設計(jì)
，施工
，養護(hù)
，加固等工作中(zhōng)製(zhì)定(dìng)一條既經(jīng)濟又(yòu)合理的(dí)方案。路麵彎(wān)沉(chén)值(zhí)是必不可少的手段(duàn)，近(jìn)年(nián)來為公路(lù)部(bù)門(mén)廣泛(fàn)應用(yòng)。
路麵彎(wān)沉(chén)儀是采用杠(gàng)杆原(yuán)理製(zhì)成(chéng)的，用(yòng)來測定(dìng)汽車後(hòu)軸雙(shuāng)輪之(zhī)間的(dí)路麵彎沉值(zhí)。路(lù)麵在(zài)負(fù)荷作(zuò)用(yòng)下形(xíng)成(chéng)局部下(xià)沉（即垂(chuí)直變形(xíng)），路(lù)麵反(fǎn)映(yìng)的形(xíng)狀(zhuàng)是(shì)以負(fù)荷(hé)點為(wéi)中(zhōng)心(xīn)盆形，稱(chēng)之為彎沉(chén)盆。當負(fù)荷(hé)移(yí)開後彈性使(shǐ)路麵(miàn)恢復到原狀(zhuàng)，彎沉盆(pén)消(xiāo)失，負荷(hé)前(qián)後(hòu)的差(chà)值即(jí)稱(chēng)為(wéi)彎沉(chén)值。試驗(yàn)證(zhèng)明，總彎沉和彈性彎沉不相等即(jí)負(fù)荷移(yí)開後(hòu)，路(lù)麵(miàn)彎沉盆(pén)並(bìng)不*消失，路麵還(huán)會存在(zài)微量(liáng)的殘餘變(biàn)形，路(lù)麵(miàn)彎沉(chén)值(zhí)與車(chē)速
，溫度(dù)等(děng)因(yīn)素有(yǒu)密切關係(xì)。
路(lù)麵彎(wān)沉儀具(jù)有結(jié)構簡單(dān)，使用方便，靈敏(mǐn)度高(gāo)，結構緊(jǐn)固(gù)輕(qīng)便等(děng)特點。不受(shòu)天(tiān)氣
，風力
，日(rì)照(zhào)等(děng)客(kè)觀(guān)條(tiáo)件等影響(xiǎng)。
3.6m/5.4m貝克曼(màn)梁路麵(miàn)彎沉(chén)儀【測(cè)定(dìng)方法】
1
，測(cè)定(dìng)準(zhǔn)備：
A
，將(jiāng)儀器(qì)杠杆(gān)前(qián)後連接成一體(tǐ)，按要求(qiú)檢(jiǎn)查(chá)好。
B
，載(zǎi)重(zhòng)汽車一輛(liàng)，後(hòu)橋(qiáo)單(dān)軸需按(àn)規定標定(dìng)，用以(yǐ)路(lù)麵(miàn)加載，氣胎(tāi)壓(yā)力(lì)也(yě)按(àn)規(guī)定調好。
C
，熱敏電(diàn)阻(zǔ)點溫(wēn)計1支，精度(dù)1℃，用以(yǐ)測(cè)定路(lù)麵溫度(dù)（因彎沉值(zhí)隨溫度變(biàn)化）。
D
，指(zhǐ)揮交(jiāo)通(tōng)用(yòng)的(dí)紅(hóng)旗(qí)三麵，小(xiǎo)鐵(tiě)棒(bàng)三(sān)根700~300mm，直(zhí)徑20mm，每次測定除(chú)駕駛員外(wài)一(yī)般需用工(gōng)作(zuò)人員(yuán)3名(míng)，1人(rén)指揮汽車，1人(rén)記錄數據，另(lìng)1人(rén)搬(bān)運(yùn)彎沉(chén)儀(yí)。
2
，測(cè)定(dìng)步(bù)驟：
A
，將儀(yí)器擦淨(jìng)
B
，測定選(xuǎn)好後，將測定的汽(qì)車(chē)後軸(zhóu)雙輪間隙(xì)中(zhōng)心(xīn)距測點不超過10cm處。
C
，將百(bǎi)分表裝(zhuāng)在(zài)百分表之架上(shàng)，然後彎沉(chén)儀移至路麵(miàn)上(shàng)，使其測端(duān)恰好(hǎo)在雙(shuāng)輪胎(tāi)間(jiān)隙(xì)的(dí)中心(xīn)處（垂(chuí)直(zhí)於(yú)車軸(zhóu)中(zhōng)心(xīn)點(diǎn)），並(bìng)調水平，用表(biǎo)夾及百分(fēn)表支架(jià)的調(tiáo)平(píng)螺絲(sī)將(jiāng)百分(fēn)表(biǎo)讀(dú)數(shù)調(tiáo)至(zhì)5mm左右，使指針指(zhǐ)零，表的觸頭抵住測點螺釘中心，並(bìng)記(jì)錄其(qí)讀數B1.
D
，汽車(chē)向前(qián)開動(dòng)，使其後(hòu)輪在影響半(bàn)徑(jìng)以(yǐ)外，一(yī)般距(jù)測(cè)定5m左右(yòu)，此時(shí)百分表走動，待百分表讀數(shù)穩(wěn)定(dìng)後（每分(fēn)鐘(zhōng)變(biàn)得(dé)小於(yú)0.01mm），記錄讀數(shù)C1。
E
，用(yòng)熱(rè)敏點(diǎn)溫(wēn)計測出(chū)並記(jì)錄(lù)下路麵(miàn)的(dí)溫度t。
F
，將測(cè)定結(jié)果，記(jì)錄(lù)於(yú)下式中。
G
，根據(jù)記(jì)錄(lù)下(xià)的讀數，計算(suàn)路(lù)麵彈性(xìng)彎(wān)沉值。
         Rt=（B1﹣C1）×2
  式中(zhōng)：Rt—路基溫度時，路麵彈性彎沉值，單(dān)位：mm。
           B1—有載荷時(shí)百分表讀數(shù)，  單位：mm
           C1—移去(qù)載(zǎi)荷時百(bǎi)分表讀數  單(dān)位：mm
3.6m/5.4m貝克曼(màn)梁路麵彎(wān)沉(chén)儀【檢定(dìng)方法】
1
，測量(liáng)精度(dù)：將(jiāng)彎沉(chén)儀(yí)置於穩(wěn)定的(dí)平台上，測頭(tóu)置(zhì)於(yú)壓力機(jī)的(dí)下承(chéng)台上，安置百(bǎi)分表，並於測(cè)頭(tóu)處置(zhì)一百(bǎi)分表。（用以(yǐ)測量下承壓(yā)台(tái)的位(wèi)移），啟動壓(yā)力機，使承(chéng)壓台微(wēi)升（或下(xià)降(jiàng)）同(tóng)時讀(dú)記(jì)彎沉(chén)儀和測頭(tóu)處(chǔ)百分表讀數，計算出(chū)位移值(zhí)，量值(zhí)範(fàn)圍(wéi)0.2-4.0mm，每(měi)次測定反(fǎn)復5次(cì)，精(jīng)度在±0.02mm內。
2
，儀器(qì)長度(dù)，測頭(tóu)長度，測(cè)頭寬度(dù)與厚度，采用(yòng)經(jīng)檢定的鋼(gāng)尺或(huò)卡尺量測，精度應(yīng)合符要(yào)求
3
，梁的橫身剛(gāng)度(dù)：用百(bǎi)分(fēn)表(biǎo)或千分(fēn)表測量(liáng)，擺(bǎi)動度(dù)應符合要求。
4
，儀器質量(liáng)：用小(xiǎo)磅(bàng)秤稱重(zhòng)，質(zhì)量(liáng)應(yīng)符合要求
5
，主要零部件材料(liào)：肉(ròu)眼觀(guān)察，經驗或(huò)用簡(jiǎn)單方(fāng)法檢(jiǎn)查
6
，裝配及外(wài)觀要(yào)求(qiú)：肉(ròu)眼(yǎn)觀察或用簡單方法(fǎ)檢查(chá)

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，規(guī)格(gé)有(yǒu)多種(zhǒng)，可(kě)根據客(kè)戶自己(jǐ)所(suǒ)需
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