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一，貝克曼(màn)梁折(zhē)疊式路麵彎(wān)沉(chén)儀/3.6/5.4m技術(shù)參數(shù)

1.總(zǒng)長(cháng)：3600/5400mm。 

2.杠杆比：2：1

3.支點至前測點(diǎn)長：2400/3600mm。

4.剛度(dù)：以軸孔(kǒng)中心(xīn)為支點(diǎn)，在距(jù)支點(diǎn)1800mm處加(jiā)載(zǎi)200g,其(qí)撓度(dù)不(bù)大於0.05mm。

5.表精(jīng)度(dù)為0.01mm 量(liáng)程(chéng)為(wéi)1cm

6.此設備(bèi)材(cái)質為鑄(zhù)鋁

7.本產品有3.6m,5.4m,7.2m三種(zhǒng)規格(gé)

注：
    1，若收到(dào)儀器後，不會(huì)使用，請(qǐng)*時(shí)間廠(chǎng)家，切勿自己(jǐ)亂操作(zuò)，以防儀(yí)器損(sǔn)壞(huài)！
    2，收到(dào)貨(huò)，請在(zài)*時(shí)間(jiān)驗貨，是否有損壞(huài)的，若有損(sǔn)壞(huài)的(dí)地方，請(qǐng)銷售(shòu)員(yuán)，並(bìng)拍照(zhào)給銷(xiāo)售員(yuán)確認(rèn)哪(nǎ)個(gè)部(bù)分(fēn)損(sǔn)壞了！
    3，無(wú)人(rén)為(wéi)因素損壞(huài)，產(chǎn)品(pǐn)質(zhì)保(bǎo)一年（一(yī)年之(zhī)內(nèi)有質量問(wèn)題，包修(xiū)包(bāo)換包退(tuì)，終身維修(xiū)(易(yì)損(sǔn)件不在免(miǎn)費保修(xiū)範圍內(nèi)））大(dà)問題(tí)均(jūn)返回(huí)我司廠裏維(wéi)修(xiū)，小(xiǎo)問(wèn)題，零(líng)件寄過(guò)去(qù)！
｛當天(tiān)下午(wǔ)四(sì)點(diǎn)之前(qián)款項進賬，當(dāng)天(tiān)發(fā)貨，全國包郵，江浙(zhè)滬免費送(sòng)貨(huò)上門，其(qí)它(tā)地(dì)區若需要送貨(huò)上(shàng)門，具(jù)體可咨詢小王(wáng)｝
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二(èr)，貝克(kè)曼(màn)梁(liáng)折(zhē)疊(dié)式(shì)路麵(miàn)彎(wān)沉儀/3.6/5.4m結(jié)構

路麵(miàn)彎(wān)沉儀(yí)由(yóu)前(qián)杠杆，後杠杆(gān)，底(dǐ)座，百分(fēn)表，支(zhī)架等主(zhǔ)要(yào)部(bù)分(fēn)組成(chéng)。

使用(yòng)前(qián)杠杆，後杠杆用(yòng)4隻M12螺(luó)栓連(lián)接(jiē)，不用時(shí)將(jiāng)螺(luó)栓卸下，前後(hòu)杠杆(gān)分開(kāi)裝入箱內。後(hòu)杠杆與(yǔ)支(zhī)架(jià)座相(xiāng)連，杠(gàng)杆與(yǔ)底(dǐ)座之(zhī)間(jiān)采(cǎi)用(yòng)向(xiàng)心球軸承(chéng)連接(jiē)，克服了以(yǐ)住(zhù)采用散彈子(zǐ)軸承(chéng)結構(gòu)不穩定(dìng)，靈活性(xìng)差等缺(quē)點(diǎn)，並加有防塵蓋，防止了(liǎo)灰(huī)塵(chén)和(hé)雨水的浸(jìn)入(rù)，加(jiā)有(yǒu)足夠(gòu)的(dí)潤(rùn)滑(huá)油脂，底座(zuò)上裝有調(tiáo)平螺絲(sī)和水平裝置(zhì)，調整方便(biàn)。百(bǎi)分表(biǎo)支(zhī)架(jià)上有一表(biǎo)夾(jiā)，可根(gēn)據(jù)測量時的高(gāo)度(dù)進行調整(zhěng)，每台儀器(qì)上(shàng)配0~10mm一(yī)級(jí)精度百分表(biǎo)1隻(zhī)。

三(sān)，原(yuán)理

路麵彎沉(chén)值(zhí)是(shì)指在車輪載(zǎi)荷作用下(xià)，路麵(miàn)所產(chǎn)生的(dí)垂直變形，它(tā)是反映路(lù)麵(miàn)強(qiáng)度的一項指(zhǐ)標(biāo)，路(lù)麵結(jié)構愈(yù)厚，路麵材(cái)料或路(lù)基的(dí)強度(dù)越高(gāo)則(zé)彎沉值(zhí)越小，反(fǎn)之則彎(wān)沉值越大(dà)，因(yīn)此路麵設計，施工，養護，加(jiā)固等(děng)工作中(zhōng)製(zhì)定一條(tiáo)既經濟又(yòu)合(hé)理的方案。路麵彎沉(chén)值(zhí)是*的手段(duàn)，近年來(lái)為公(gōng)路部(bù)門廣泛(fàn)應用。

路(lù)麵彎沉(chén)儀是采(cǎi)用杠(gàng)杆原(yuán)理製成(chéng)的，用來測定汽車後(hòu)軸雙輪(lún)之(zhī)間(jiān)的路(lù)麵彎沉值(zhí)。路(lù)麵(miàn)在負荷(hé)作用(yòng)下形(xíng)成(chéng)局(jú)部(bù)下(xià)沉（即(jí)垂直變(biàn)形），路麵(miàn)反(fǎn)映(yìng)的形狀是以負(fù)荷點為中(zhōng)心盆形，稱之為彎(wān)沉盆。當負荷移開後彈(dàn)性(xìng)使(shǐ)路(lù)麵恢復到(dào)原(yuán)狀(zhuàng)，彎沉(chén)盆(pén)消(xiāo)失(shī)，負(fù)荷前後(hòu)的差值(zhí)即稱為彎(wān)沉值。試驗(yàn)證明，總彎沉和(hé)彈(dàn)性彎沉(chén)不(bù)相等即負(fù)荷(hé)移(yí)開後，路麵彎沉盆(pén)並(bìng)不*消失(shī)，路麵還會存在(zài)微量的殘(cán)餘變形，路麵(miàn)彎沉值與車(chē)速(sù)，溫(wēn)度等因(yīn)素有密切(qiē)關係。

路麵彎沉儀具有(yǒu)結構(gòu)簡單，使用(yòng)方(fāng)便，靈(líng)敏(mǐn)度高，結構(gòu)緊(jǐn)固(gù)輕便(biàn)等特點。不(bù)受天氣(qì)，風力，日照等客觀條件等(děng)影響(xiǎng)。

雷(léi)韻產品是(shì)自己(jǐ)生(shēng)產，自(zì)己直接直銷，沒(méi)有任(rèn)何的中間環(huán)節(jié)，保(bǎo)證產品(pǐn)的新(xīn)，質量(liáng)，同樣(yàng)的(dí)質量（看(kàn)服務，比(bǐ)質量），價(jià)格要比(bǐ)市場上的(dí)低(dī)，我們的(dí)承諾(nuò)---讓利(lì)於(yú)您，所(suǒ)有(yǒu)的(dí)產(chǎn)品都(dū)是(shì)批發(fā)價！有需要的(dí)親們(mén)，我吧。物超(chāo)所值(zhí)！

四(sì)，測定方法

1，測定(dìng)準備：

A，將(jiāng)儀器(qì)杠杆前後連(lián)接成(chéng)一(yī)體，按要(yào)求(qiú)檢查好。

B，載重汽(qì)車一(yī)輛，後(hòu)橋單軸需按(àn)規(guī)定標(biāo)定，用以路(lù)麵(miàn)加載，氣胎(tāi)壓(yā)力(lì)也按(àn)規(guī)定調(tiáo)好。

C，熱(rè)敏電(diàn)阻點溫計(jì)1支，精(jīng)度1℃，用以測定路(lù)麵溫(wēn)度（因(yīn)彎(wān)沉值隨(suí)溫度變(biàn)化(huà)）。

D，指揮(huī)交(jiāo)通(tōng)用的(dí)紅(hóng)旗三麵(miàn)，小(xiǎo)鐵棒三根(gēn)700~300mm，直徑20mm，每(měi)次(cì)測定除駕(jià)駛員(yuán)外(wài)一(yī)般需(xū)用工作人員(yuán)3名，1人(rén)指揮(huī)汽車，1人記錄數據(jù)，另1人搬運(yùn)彎沉(chén)儀(yí)。

2，測(cè)定步(bù)驟：

A，將(jiāng)儀器擦淨

B，測定選(xuǎn)好(hǎo)後，將(jiāng)測(cè)定的汽車(chē)後軸(zhóu)雙(shuāng)輪(lún)間(jiān)隙(xì)中(zhōng)心(xīn)距測點不超(chāo)過10cm處。

C，將百分(fēn)表(biǎo)裝在(zài)百分表(biǎo)之(zhī)架(jià)上，然後彎沉儀(yí)移(yí)至路(lù)麵上(shàng)，使(shǐ)其測(cè)端恰(qià)好在(zài)雙輪胎間(jiān)隙的中心(xīn)處(chǔ)（垂直於車軸中(zhōng)心點(diǎn)），並(bìng)調(tiáo)水平(píng)，用(yòng)表(biǎo)夾(jiā)及(jí)百分表支(zhī)架(jià)的調平(píng)螺絲(sī)將(jiāng)百分(fēn)表讀數調至5mm左右(yòu)，使指(zhǐ)針(zhēn)指(zhǐ)零(líng)，表的觸頭抵住(zhù)測(cè)點(diǎn)螺釘中心，並記(jì)錄其讀(dú)數B1.

D，汽車(chē)向前開動，使其(qí)後輪在影響(xiǎng)半(bàn)徑以外(wài)，一般距測定5m左(zuǒ)右，此時(shí)百(bǎi)分(fēn)表走(zǒu)動(dòng)，待(dài)百(bǎi)分表讀(dú)數(shù)穩定(dìng)後(hòu)（每(měi)分(fēn)鐘(zhōng)變得(dé)小於0.01mm），記錄(lù)讀(dú)數C1。

E，用熱敏點溫計測(cè)出並記錄下(xià)路麵的溫(wēn)度(dù)t。

F，將測定結果(guǒ)，記錄於下式(shì)中(zhōng)。

G，根(gēn)據記錄(lù)下(xià)的讀數，計(jì)算路(lù)麵(miàn)彈性彎沉(chén)值(zhí)。

         Rt=（B1﹣C1）×2

  式(shì)中：Rt—路基溫度時(shí)，路(lù)麵(miàn)彈性彎沉(chén)值(zhí)，單(dān)位(wèi)：mm。

           B1—有載荷(hé)時百分(fēn)表讀(dú)數，  單(dān)位(wèi)：mm

           C1—移去載(zǎi)荷時百(bǎi)分表(biǎo)讀(dú)數  單位：mm

五，檢(jiǎn)定(dìng)方(fāng)法

1，測量(liáng)精(jīng)度：將彎沉儀置於(yú)穩定的(dí)平台上(shàng)，測(cè)頭置(zhì)於壓(yā)力機的下(xià)承(chéng)台(tái)上，安置百(bǎi)分(fēn)表(biǎo)，並(bìng)於(yú)測(cè)頭處(chǔ)置(zhì)一百(bǎi)分表。（用以測(cè)量下承壓台的位移(yí)），啟動壓力(lì)機，使(shǐ)承壓台微升（或(huò)下降）同(tóng)時讀(dú)記(jì)彎沉儀和(hé)測(cè)頭(tóu)處百分表(biǎo)讀數，計算(suàn)出(chū)位移(yí)值，量值(zhí)範(fàn)圍0.2-4.0mm，每次(cì)測定反(fǎn)復5次，精度在(zài)±0.02mm內(nèi)。

2，儀器長度，測頭(tóu)長度，測(cè)頭(tóu)寬(kuān)度與厚(hòu)度，采用經檢(jiǎn)定的(dí)鋼尺或卡尺量(liáng)測(cè)，精度應(yīng)合符(fú)要(yào)求

3，梁(liáng)的橫(héng)身剛度：用百分表或(huò)千分表測量，擺(bǎi)動度應符合要求(qiú)。

4，儀器質(zhì)量(liáng)：用小磅(bàng)秤稱(chēng)重，質量(liáng)應符(fú)合要求(qiú)

5，主要零(líng)部件(jiàn)材(cái)料：肉眼觀(guān)察(chá)，經(jīng)驗(yàn)或(huò)用簡(jiǎn)單方法檢查(chá)

6，裝(zhuāng)配(pèi)及外觀要(yào)求(qiú)：肉眼觀(guān)察(chá)或用(yòng)簡單(dān)方(fāng)法(fǎ)檢查