土基(jī)現(xiàn)場CBR測定(dìng)儀 保養方法

土(tǔ)基現(xiàn)場CBR測(cè)定儀由上雷(léi)韻試(shì)驗儀器(qì)製造有(yǒu)限公(gōng)司(sī)根據新(xīn)標(biāo)準自(zì)主研發(fā)生產(chǎn)，在公(gōng)路現場測(cè)定各(gè)種土(tǔ)基(jī)材(cái)料(liào)的(dí)現(xiàn)場(cháng)CBR值,同(tóng)時(shí)也(yě)適(shì)合於基(jī)層(céng)，底基(jī)層(céng)砂(shā)類土，天(tiān)然(rán)砂礫，級配碎(suì)石等(děng)材料CBR值(zhí)的(dí)試(shì)驗。

土基現場(cháng)CBR測定(dìng)儀【保養】

1，每(měi)次(cì)使用後(hòu)，應立(lì)即(jí)將儀(yí)器擦(cā)幹淨。

2，使用(yòng)一年後(hòu)應把(bǎ)變速箱(xiāng)內(nèi)潤滑油脂換(huàn)上新的(dí)潤滑(huá)油(yóu)脂，一會定期(qī)保養(yǎng)。

土基(jī)現場(cháng)CBR測定(dìng)儀 保(bǎo)養方(fāng)法(fǎ)

土基(jī)現場CBR測定(dìng)儀【使用方(fāng)法(fǎ)】

1，打開電源(yuán)開(kāi)關(guān)，儀(yí)器運(yùn)轉(zhuǎn)，檢(jiǎn)查儀器的(dí)工作(zuò)狀(zhuàng)況是否(fǒu)正(zhèng)常，檢查手(shǒu)柄(bǐng)進(jìn)出(chū)，轉(zhuǎn)動是否正常(cháng)，如一(yī)切正(zhèng)常可準(zhǔn)備開始(shǐ)試驗(yàn)。

2，按《公(gōng)路(lù)路麵(miàn)基層(céng)材料試驗規程》JTJ075-85承載比(bǐ)試驗(yàn)方(fāng)法(fǎ)製(zhì)取試(shì)件。

3，測量飽(bǎo)水膨脹(zhàng)量：

A，將經(jīng)過(guò)濕(shī)氣養生的(dí)試件放(fàng)在裝有調節杆的(dí)多孔板，在板(bǎn)上加(jiā)足夠(gòu)的載荷板，使(shǐ)試件麵上的壓(yā)力等(děng)於該材料(liào)層上路(lù)麵(miàn)的壓力(lì)，

B，將(jiāng)試(shì)筒(tǒng)與多(duō)孔(kǒng)板一(yī)起放在水(shuǐ)槽內(nèi)(先(xiān)不(bù)放水)並(bìng)用(yòng)拉杆將(jiāng)模具拉(lā)緊，安裝百分(fēn)表，讀(dú)取(qǔ)初始讀數(shù)。

C，向(xiàng)水槽(cáo)內放水，使自(zì)由進(jìn)到試件的頂(dǐng)部(bù)，在(zài)飽(bǎo)水(shuǐ)期(qī)間，槽內(nèi)水應(yīng)保持(chí)在(zài)試(shì)件的(dí)頂麵(miàn)以上(shàng)25mm，通(tōng)常(cháng)試件(jiàn)要(yào)泡96小時，

D，在(zài)泡(pào)水時(shí)間到(dào)時(shí)，讀(dú)取百(bǎi)分表讀數(shù)，計算(suàn)膨脹量。

    AV=泡水後試件(jiàn)高度的(dí)變化(huà)/原試(shì)件高(gāo)(120mm)×100%

E，從(cóng)水(shuǐ)槽中取(qǔ)出試(shì)樣(yàng)，倒(dǎo)出試(shì)樣(yàng)上的(dí)水(shuǐ)，靜置15分(fēn)鐘讓(ràng)其排水(shuǐ)然後卸去(qù)附加載荷(hé)和(hé)多孔板，底(dǐ)板及濾(lǜ)紙，並承(chéng)重M，以計算(suàn)試件的(dí)深度及密度的(dí)變(biàn)化。

土基(jī)現場CBR測(cè)定儀【使用方法】

1，將(jiāng)承載梁(liáng)安(ān)裝(zhuāng)在後軸(zhóu)重10—12T的卡車後部大梁(liáng)下距後(hòu)軸0.8m處(chǔ)，並用(yòng)夾(jiā)緊板(bǎn)和緊(jǐn)固絲將(jiāng)承(chéng)載(zǎi)梁固(gù)定好。

2，選(xuǎn)取(qǔ)有代表性測點(diǎn)，在應側(cè)上撒少(shǎo)量的均(jūn)匀的砂，放(fàng)上承載(zǎi)板(bǎn)搓(cuō)轉(zhuǎn)，使(shǐ)砂分(fēn)布均(jūn)匀(yún)並進(jìn)入抹(mǒ)麵(miàn)上(shàng)的小(xiǎo)麻坑(kēng)，用手指在(zài)承載板(bǎn)邊(biān)緣(yuán)的2-3條直綫(xiàn)上按壓，檢驗承載(zǎi)板有無翹動(dòng)。

3，緩慢(màn)開動汽(qì)車，使(shǐ)汽車後(hòu)部(bù)的承載(zǎi)梁的(dí)大約中間(jiān)位(wèi)置恰好位於承載板上方(fāng)。

4，將油壓(yā)千斤(jīn)頂(dǐng)置於承載板(bǎn)的(dí)正(zhèng)中，高(gāo)速(sù)不(bù)夠(gòu)時可(kě)將(jiāng)墊筒(多(duō)枕木(mù))墊在(zài)千斤頂下麵(miàn)，使千斤(jīn)頂壓(yā)頭(tóu)和承載板(bǎn)對中，(也可(kě)以調整(zhěng)千斤頂的壓頭(tóu)部(bù)分螺杆)

5，安(ān)防(fáng)彎沉儀(自(zì)備)使(shǐ)兩(liǎng)台彎沉(chén)儀(yí)的測頭(tóu)分別安(ān)放在(zài)承(chéng)載(zǎi)板兩成側(cè)的(dí)調平絲上(shàng)，同(tóng)時(shí)彎沉(chén)儀(yí)的尾部(bù)安(ān)裝測(cè)變(biàn)形的百(bǎi)分表。