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多功能(néng)電(diàn)動擊實(shí)儀(yí)(齒(chǐ)輪式)--參(cān)數操作
產品簡(jiǎn)介

該儀(yí)器(qì)是根(gēn)據(jù)交通部(bù)頒發的(dí)公(gōng)路(lù)試(shì)驗行業標準研製的,其(qí)結構(gòu)性能(néng)*符合(公(gōng)路(lù)土工試驗規(guī)程(chéng))中的(dí)擊(jī)實試驗,(TO131-93)承載中(zhōng)比(bǐ)實(shí)驗 ,CBR)(TO134-93)回彈模量試(shì)驗(TO135-93)中的擊實試驗(yàn)試樣(yàng)製作要(yào)求(qiú),並(bìng)具有輕型擊實和(hé)重(zhòng)型擊(jī)實(shí)兩(liǎng)種(zhǒng)功(gōng)能(néng)。多功能電動(dòng)擊實(shí)儀(齒輪式)--參數操(cāo)作

產品(pǐn)型號(hào):
更(gēng)新(xīn)時間:2026-05-29
廠(chǎng)商(shāng)性(xìng)質(zhì):生(shēng)產廠家
訪問(wèn)量:1371
詳(xiáng)細(xì)介(jiè)紹(shào)
品牌(pái)雷韻(yùn)儀器(qì)產地類(lèi)別國(guó)產

多(duō)功能(néng)電(diàn)動(dòng)擊(jī)實(shí)儀(yí)(齒(chǐ)輪式(shì))--參數操(cāo)作(zuò)

 

多(duō)功能電動擊實儀(齒輪式)--參數操(cāo)作(zuò)主要技術參數:

1,擊實(shí)錘(chuí)重(zhòng):重(zhòng)型:4.5kg

輕(qīng)型:2.5kg

2,落錘(chuí)高度(dù):重型(xíng):450mm

輕型(xíng):300mm

3,錘擊(jī)次數(shù):30次/分(fēn)

4,電機(jī)功率:三(sān)相(xiāng)550W

 

 

齒(chǐ)輪(lún)式差速器由(yóu)什麼(mó)組成 :齒輪(lún)式差(chà)速器(qì)由差(chà)速器(qì)殼(ké),行星齒(chǐ)輪(2個(gè)),行星齒(chǐ)輪(lún)軸,半軸齒(chǐ)輪(lún)(2個)組(zǔ)成。

 

多功(gōng)能(néng)電(diàn)動擊實儀(yí)(齒(chǐ)輪(lún)式)--參(cān)數操作差(chà)速(sù)器(qì)裝(zhuāng)置是車(chē)輛中(zhōng)(汽車,拖拉機)的常見,*的(dí)傳(chuán)動結構(gòu),裝(zhuāng)置。差(chà)速(sù)器殼(ké)體(tǐ)裝在一個大(dà)齒輪(lún)上,並隨(suí)著(zhuó)大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。與(yǔ)大齒輪,差(chà)速器殼轉動(dòng)中心(xīn)同心的是兩個半軸(zhóu)齒輪(太陽輪);兩(liǎng)個行(háng)星(xīng)齒(chǐ)輪的(dí)安(ān)裝,自轉(zhuǎn)中(zhōng)心,是(shì)垂直於且(qiě)通(tōng)過半軸齒輪(lún)軸(zhóu)心(xīn)的,其(qí)公轉(zhuǎn)中(zhōng)心就是(shì)大齒(chǐ)輪,差速(sù)器殼,半軸齒(chǐ)輪的轉動(dòng)中心(xīn)。半軸齒輪(lún)和行(háng)星(xīng)齒輪都(dū)安(ān)裝在差(chà)速器(qì)殼(ké)裏。一般轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)都(dū)是(shì)隻有(yǒu)一(yī)個(gè)自由度,而(ér)差(chà)速(sù)器機(jī)構有(yǒu)兩(liǎng)個轉動(dòng)自(zì)由(yóu)度。就是說,當某種條件不(bù)滿(mǎn)足(zú)時,差(chà)速(sù)器(qì)殼轉動時,兩個半軸齒輪的轉(zhuǎn)動是無序(xù),不(bù)可(kě)控的。然而(ér),(設計的)兩(liǎng)個半軸(zhóu)齒(chǐ)輪,行星齒(chǐ)輪的齒(chǐ)數分別相同(tóng),兩(liǎng)個行星齒輪的(dí)安裝距(jù)相等且(qiě)對稱(chēng)。

 
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