單雙層(céng)振篩機(jī)是現(xiàn)代礦物加(jiā)工行業重(zhòng)要設備(bèi)之一，主要用於(yú)物料(liào)的分級，脫水(shuǐ)，脫(tuō)泥及脫介(jiè)作(zuò)業(yè)。其(qí)原理是利用激(jī)振器所產(chǎn)生(shēng)的往復旋(xuán)型(xíng)振動而(ér)工(gōng)作(zuò)的。激振器上(shàng)旋(xuán)轉重(zhòng)錘使篩(shāi)麵(miàn)產(chǎn)生(shēng)平(píng)麵回旋振動，而(ér)下旋轉重錘則使篩麵(miàn)產(chǎn)生錐麵回(huí)轉(zhuǎn)振動，其聯合作(zuò)用的(dí)效果則(zé)使篩(shāi)麵產生復(fù)旋(xuán)型振動。其振動軌(guǐ)跡(jì)是一復雜的空間曲綫。該曲(qū)綫(xiàn)在水(shuǐ)平麵投影(yǐng)為(wéi)一圓(yuán)形，而在(zài)垂直(zhí)麵上(shàng)的投影(yǐng)為(wéi)一(yī)橢(tuǒ)圓形。調(tiáo)節(jié)上，下旋轉重(zhòng)錘(chuí)的激振(zhèn)力(lì)，可以(yǐ)改變(biàn)振幅(fú)。而調節上，下重錘的空間相位角(jiǎo)，則可以改(gǎi)變篩麵運(yùn)動(dòng)軌跡(jì)的(dí)曲綫(xiàn)形(xíng)狀並(bìng)改變篩麵(miàn)上物料的運動軌(guǐ)跡(jì)。

振(zhèn)動篩主要(yào)分為直綫(xiàn)振(zhèn)動篩(shāi)，圓(yuán)振動篩(shāi)，高(gāo)頻振(zhèn)動(dòng)篩(shāi)。振動篩按振動(dòng)器的型式(shì)可(kě)分(fēn)為(wéi)單軸振(zhèn)動篩(shāi)和雙(shuāng)軸振(zhèn)動篩。單(dān)軸(zhóu)振(zhèn)動(dòng)篩是(shì)利用(yòng)單不(bù)平衡重激振使篩箱振動，篩麵傾(qīng)斜(xié)，篩箱的運(yùn)動軌(guǐ)跡一般為圓形或(huò)橢圓形(xíng)。雙(shuāng)軸振(zhèn)動(dòng)篩是利用同步異(yì)向回轉的雙不(bù)平衡重激(jī)振，篩麵(miàn)水(shuǐ)平或緩(huǎn)傾(qīng)斜，篩箱的運(yùn)動(dòng)軌跡為直綫。振(zhèn)動(dòng)篩有(yǒu)慣(guàn)性(xìng)振(zhèn)動篩(shāi)，偏(piān)心(xīn)振動(dòng)篩，自定中心振動篩(shāi)和電磁振(zhèn)動(dòng)篩等(děng)類型。

振動(dòng)篩主(zhǔ)機結構(gòu)圖如(rú)下:

振動(dòng)篩(shāi)主(zhǔ)機(jī)結構

振(zhèn)動篩設備(bèi)維(wéi)護概(gài)述(shù)

傳統的(dí)振(zhèn)動篩設備維護方(fāng)式主要是定期（時）維修，事後維修(xiū)以及(jí)中(zhōng)途搶修等(děng)。

振動篩日(rì)常維護(hù)工(gōng)作：

1. 每班(bān)檢查篩(shāi)體(tǐ)支(zhī)撐裝置(zhì)，觀(guān)察中(zhōng)空(kōng)橡膠(jiāo)墊有無(wú)明顯(xiǎn)變形或(huò)者脫膠現(xiàn)象，當橡(xiàng)膠(jiāo)墊(diàn)破(pò)損或者過渡壓扁時(shí)，應同(tóng)時更換兩塊中空橡膠墊(diàn)。

2. 振(zhèn)動篩(shāi)日常維(wéi)護(hù)內容(róng)包括(kuò)篩(shāi)子(zǐ)表麵，振動篩特(tè)別是篩(shāi)麵緊(jǐn)固情況，振動篩(shāi)鬆(sōng)動時應及時(shí)緊固。振動(dòng)篩定期清(qīng)洗篩子表麵，振動篩(shāi)對於漆皮(pí)脫(tuō)落(là)部位應及時修(xiū)理，除(chú)鏽(xiù)並塗漆，對於(yú)裸(luǒ)露的加工表(biǎo)麵應塗(tú)以(yǐ)工(gōng)業凡士林以防生(shēng)鏽。

3. 振(zhèn)動篩定期(qī)檢(jiǎn)查：振動篩定(dìng)期(qī)檢查包括(kuò)周檢和月(yuè)檢。

振動(dòng)篩故障(zhàng)類(lèi)型

振(zhèn)動(dòng)篩(shāi)由於工(gōng)作(zuò)環境惡劣，工作強度大，因而在運行過程中其相關(guān)零(líng)部(bù)件容(róng)易出現(xiàn)故障，引起篩分效率下降(jiàng)，甚(shèn)至造成(chéng)安(ān)全(quán)事故。振動篩常見的(dí)故(gù)障類型主(zhǔ)要有(yǒu)篩(shāi)箱異常振動，激振(zhèn)器軸承損(sǔn)壞(huài)，激振大梁(liáng)疲勞裂紋(wén)以(yǐ)及篩箱側(cè)板(bǎn)開裂等，下麵簡(jiǎn)單介(jiè)紹(shào)這(zhè)幾種(zhǒng)常見(jiàn)的故障類型(xíng)。

3.1篩箱異常(cháng)振動(dòng)

篩(shāi)箱異(yì)常振(zhèn)動主(zhǔ)要(yào)指(zhǐ)在(zài)振動(dòng)篩運(yùn)行過程中，篩(shāi)箱產生偏擺或(huò)搖擺，導致物(wù)料篩分(fēn)不均(jūn)匀(yún)， 篩分效率下降。其中(zhōng)，支撐彈簧(huáng)的剛度(dù)變化(huà)是導致篩箱異常振動的主要原(yuán)因。支撐彈簧(huáng)多(duō)為三(sān)個或四個一(yī)組，支(zhī)撐箱(xiāng)體(tǐ)振動(dòng)，由於(yú)支撐(chēng)麵不平或長(cháng)時(shí)間(jiān)受載(zǎi)運行，四組(zǔ)支撐(chēng)彈(dàn)簧(huáng)在自由(yóu)高(gāo)度(dù)或(huò)剛度上(shàng)有所差別，導(dǎo)致(zhì)篩(shāi)箱在(zài)各個支撐(chēng)點(diǎn)受到(dào)的(dí)回復力不一(yī)致，從(cóng)而(ér)產生(shēng)異常振(zhèn)動(dòng)。長時間的(dí)異(yì)常振動會(huì)使(shǐ)振動篩(shāi)的(dí)工(gōng)作(zuò)效(xiào)率下降(jiàng)，篩箱側(cè)板(bǎn)由(yóu)於(yú)扭振的原(yuán)因(yīn)，產(chǎn)生剪(jiǎn)切(qiē)應(yīng)力，容易出現裂紋，嚴重時發(fā)生彈(dàn)簧斷(duàn)裂，引發安(ān)全事故。

3.2激(jī)振(zhèn)器大(dà)梁的疲勞(láo)裂紋(wén)

激振(zhèn)器(qì)大(dà)梁(liáng)主要(yào)用(yòng)於安(ān)裝激振(zhèn)器(qì)並傳遞激振力(lì)。振動篩正常(cháng)工(gōng)作情況下(xià)，激振器的(dí)重(zhòng)力及(jí)其產生(shēng)的周(zhōu)期變(biàn)化(huà)的(dí)激(jī)振(zhèn)力，篩(shāi)箱振動產(chǎn)生的慣性力以(yǐ)及(jí)大梁(liáng)自身的重(zhòng)力(lì)都施(shī)加在(zài)激(jī)振器大(dà)梁上，使(shǐ)得其受(shòu)力極(jí)為復(fù)雜。由於激(jī)振器大梁(liáng)為鋼板拼焊(hàn)而(ér)成，焊接過(guò)程(chéng)中(zhōng)焊(hàn)縫(féng)處會產(chǎn)生應(yīng)力集(jí)中(zhōng)，需要(yào)經過熱處理以減少應力，提高(gāo)強(qiáng)度。但(dàn)因(yīn)長(cháng)期處於強度(dù)高，受(shòu)力復雜(zá)的(dí)工(gōng)況(kuàng)下(xià)，其(qí)結構容易出(chū)現疲勞(láo)損傷，產生(shēng)裂紋。

3.3篩箱側板(bǎn)開裂

在(zài)振動(dòng)篩正常(cháng)工(gōng)作(zuò)情況(kuàng)下，激(jī)振(zhèn)力與篩機自身(shēn)重(zhòng)力(lì)在同(tóng)一直(zhí)綫(xiàn)上，整(zhěng)體不會產生(shēng)橫(héng)向的力。如果篩箱發生異常振(zhèn)動，產生偏擺或(huò)橫(héng)擺(bǎi)，此(cǐ)時(shí)激振力(lì)與重力方向不(bù)重(zhòng)合(hé)，整體會產生橫向的分力(lì)。側板為薄板(bǎn)結(jié)構(gòu)，如果承受過大(dà)的橫(héng)向(xiàng)力(lì)則會扭曲(qū)變形，長(cháng)此(cǐ)以往便(biàn)容易產(chǎn)生開裂(liè)， 導致(zhì)篩機(jī)使用(yòng)壽命下降(jiàng)。

3.4激振(zhèn)器軸(zhóu)承(chéng)損(sǔn)壞(huài)

激振(zhèn)器軸承(chéng)是(shì)連接(jiē)激振(zhèn)器(qì)與驅(qū)動(dòng)裝置的關(guān)鍵零部(bù)件(jiàn)，與一(yī)般的(dí)旋轉機(jī)械相比，其外(wài)圈(quān)通過結合麵固(gù)定(dìng)在(zài)與篩箱相(xiāng)連(lián)的(dí)軸承座上，受(shòu)到(dào)篩(shāi)箱往復式(shì)周期性(xìng)變(biàn)動(dòng)的(dí)作用力，承(chéng)載負荷大(dà)，頻(pín)率高。激(jī)振(zhèn)器軸承(chéng)轉速(sù)較(jiào)高(gāo)，而(ér)且(qiě)工作環境惡劣(liè)，因(yīn)此對潤(rùn)滑要求較(jiào)高。若(ruò)軸(zhóu)承內外(wài)圈(quān)與(yǔ)滾動體(tǐ)之間(jiān)出現磨(mó)損(sǔn)，則會(huì)導致(zhì)軸承點(diǎn)蝕故障(zhàng)的(dí)發(fā)生，並且使(shǐ)軸承溫(wēn)度升高，徑向間(jiān)隙(xì)變小，嚴重時(shí)會出(chū)現軸承“抱(bào)軸(zhóu)”現象(xiàng)，影響生產。

另外(wài)，當設(shè)備偏心塊在長(cháng)時間(jiān)使用(yòng)後掉(diào)落或(huò)許偏心塊(kuài)巨細(xì)不共(gòng)同時，直(zhí)綫(xiàn)振蕩(dàng)篩激(jī)振(zhèn)器(qì)股(gǔ)動對稱(chēng)的(dí)偏心(xīn)塊布局發作高速工(gōng)作，會招(zhāo)致(zhì)設備轉速反常，很容(róng)易(yì)發作(zuò)衝突和溫升，損(sǔn)害軸承。此時，要(yào)及時(shí)替(tì)換(huàn)偏(piān)心(xīn)塊布局，保(bǎo)證振蕩篩的(dí)兩(liǎng)個(gè)傾向塊巨細共同，工(gōng)作平(píng)衡

激振器結(jié)構爆炸圖(tú)

綜(zōng)合振(zhèn)動(dòng)篩(shāi)的四種(zhǒng)常見(jiàn)故障可(kě)知，其故障相(xiāng)輔(fǔ)相(xiāng)成(chéng)，但(dàn)關鍵點還是(shì)篩箱的(dí)異常振(zhèn)動(dòng)和(hé)平衡(héng)性以及激振器(qì)軸(zhóu)承的(dí)溫度為主要監測(cè)對(duì)象(xiàng)。

振動篩故障(zhàng)診斷解(jiě)決(jué)方案

為(wéi)適應(yīng)市(shì)場經濟的需要(yào)，武(wǔ)漢中(zhōng)雲康(kāng)崇(chóng)科技有限公司研(yán)究基(jī)於振動(dòng)篩設備狀(zhuàng)態實時在(zài)綫監測的故(gù)障(zhàng)早期(qī)診斷及(jí)維(wéi)護維(wéi)修(xiū)模式(shì)，以(yǐ)此(cǐ)來代替(tì)傳統維修策略，便於(yú)在(zài)振(zhèn)動(dòng)篩(shāi)設備故(gù)障(zhàng)趨勢(shì)形成時(shí)提(tí)供維護(hù)參考，實現(xiàn)全流程設備(bèi)的預檢預修，可為企(qǐ)業(yè)避(bì)免(miǎn)不可(kě)估量的(dí)經濟損(sǔn)失。

4.1篩箱異常(cháng)振動監測(cè)

對(duì)於(yú)支撐(chēng)彈簧引起(qǐ)的篩箱(xiāng)異常振動(dòng)，往往(wǎng)不(bù)能(néng)直(zhí)接的通過檢測其(qí)剛(gāng)度(dù)，測(cè)試(shì)其靜止時特征參數來判定(dìng)其是(shì)否影響篩(shāi)箱的(dí)正常(cháng)工(gōng)作(zuò)。因此選用加(jiā)速度(dù)傳(chuán)感器(qì)采(cǎi)集篩箱(xiāng)的四(sì)個(gè)彈(dàn)簧座處的加速(sù)度信(xìn)號(hào)，並(bìng)通(tōng)過算法(fǎ)求得其(qí)堅(jiān)強特(tè)征值。基(jī)於所(suǒ)提取的堅強特征值，分析各堅(jiān)強(qiáng)特征(zhēng)值(zhí)與常(cháng)見異常(cháng)狀態之(zhī)間的(dí)映(yìng)射關係(xì)，從(cóng)而實現對振動篩(shāi)運(yùn)行(háng)狀(zhuàng)態的(dí)診(zhěn)斷。常(cháng)見的(dí)振(zhèn)動篩異(yì)常(cháng)狀態包括偏擺(bǎi)，搖(yáo)擺(bǎi)，橫擺，扭(niǔ)振，共(gòng)振，結構(gòu)件損壞等。

如下圖(tú)，通過(guò)三(sān)合一溫(wēn)振傳感器(qì)獲取(qǔ)四組支撐彈簧(huáng)相同(tóng)剛(gāng)度(dù)以(yǐ)及(jí)不(bù)同剛(gāng)度下(xià)，振(zhèn)動篩(shāi)篩箱四(sì)個(gè)彈簧支撐座處的位移曲綫(xiàn)。安(ān)裝位(wèi)置(zhì)如(rú)下圖(tú)所(suǒ)示(shì)：

篩箱(xiāng)上端彈(dàn)簧(huáng)三(sān)合(hé)一(yī)有綫(xiàn)傳感(gǎn)器(qì)安裝

 篩(shāi)箱下(xià)端彈(dàn)簧(huáng)三(sān)合(hé)一有(yǒu)綫(xiàn)傳(chuán)感器安裝(zhuāng)

4.2 激振(zhèn)器異(yì)常振動(dòng)監(jiān)測(cè)

激振器軸(zhóu)承是激振器(qì)係統的(dí)關鍵部件，直接(jiē)影響振(zhèn)動(dòng)篩(shāi)的運行效率和運行(háng)質量。如(rú)果(guǒ)激振器出現故(gù)障，勢必(bì)導致(zhì)振(zhèn)動篩(shāi)運(yùn)行效(xiào)率不(bù)合理(lǐ)。正(zhèng)常情況下(xià)，振(zhèn)動(dòng)篩(shāi)工作(zuò)時激振器(qì)會(huì)過(guò)熱，影(yǐng)響(xiǎng)機(jī)器(qì)效率(shuài)。勵磁(cí)機過熱的主(zhǔ)要原因(yīn)是(shì)勵(lì)磁(cí)機(jī)軸(zhóu)承(chéng)型(xíng)號(hào)與(yǔ)勵磁機(jī)匹配度低，軸承熱膨(péng)脹(zhàng)空間(jiān)不(bù)足(zú)，軸承潤滑(huá)不良(liáng)或外部灰(huī)塵(chén)進(jìn)入(rù)。

激振器(qì)的狀(zhuàng)態(tài)信息主要(yào)包含(hán)兩個(gè)方麵：軸(zhóu)承的(dí)振動信(xìn)息(xī)與(yǔ)溫(wēn)度(dù)信息。振動信息能夠(gòu)在(zài)時頻域反映(yìng)振動(dòng)信號的(dí)頻(pín)譜(pǔ)特征，故障(zhàng)軸(zhóu)承的振動信(xìn)號(hào)具有衝(chōng)擊振(zhèn)動(dòng)的特(tè)點(diǎn)，通過不同(tóng)頻率對(duì)應(yīng)的(dí)波形峰值(zhí)判斷軸(zhóu)承故障。軸(zhóu)承(chéng)的(dí)溫度信息(xī)能夠(gòu)反(fǎn)映(yìng)故障軸(zhóu)承的外在(zài)表現特征(zhēng)，若(ruò)軸(zhóu)承(chéng)出現潤滑(huá)不(bù)良以及振(zhèn)動(dòng)異常(cháng)情(qíng)況(kuàng)時，其軸(zhóu)承溫(wēn)度(dù)會升(shēng)高(gāo)且(qiě)溫升(shēng)較快，通過測(cè)量軸承(chéng)的(dí)溫(wēn)度可以(yǐ)從(cóng)另一(yī)層麵判斷軸承(chéng)是否出現(xiàn)故(gù)障。

對(duì)於(yú)軸(zhóu)承(chéng)的溫(wēn)度監測可(kě)以采用常規的接(jiē)觸(chù)式熱(rè)電偶或(huò)者(zhě)PT100方式，也可(kě)以采用非(fēi)接(jiē)觸的紅外(wài)測溫(wēn)傳(chuán)感(gǎn)器(qì)，由於使用(yòng)現場(cháng)有(yǒu)水氣，粉塵等問題(tí)，采用紅(hóng)外測溫可(kě)靠性和(hé)精度(dù)受環境(jìng)影(yǐng)響很大，因此選(xuǎn)用(yòng)接(jiē)觸(chù)式的PT100溫(wēn)度傳感器(qì)作(zuò)為軸(zhóu)承(chéng)溫(wēn)度(dù)檢(jiǎn)測，PT100傳感(gǎn)器要(yào)求體(tǐ)積(jī)小，重(zhòng)量輕(qīng)以及安裝(zhuāng)牢固。因(yīn)此本方案擬(nǐ)采用的PT100溫度傳(chuán)感器和多路無綫(xiàn)測(cè)溫終(zhōng)端如下(xià)圖(tú)所(suǒ)示：

 
PT100溫(wēn)度傳(chuán)感(gǎn)器

多(duō)路(lù)無(wú)綫(xiàn)測溫終端

激振器(qì)軸承測溫PT100傳感(gǎn)器安裝(zhuāng)

4.3驅動電機異常監測(cè)

對於振動篩驅(qū)動電機，除了(liǎo)常(cháng)規的(dí)在電(diàn)機軸承(chéng)有載端，無載端，聯(lián)軸(zhóu)器軸承(chéng)座(zuò)上安(ān)裝三(sān)合一有綫傳(chuán)感器(qì)，監(jiān)測軸(zhóu)承的振動(dòng)信(xìn)息外(wài)，當振動篩出(chū)現(xiàn)異常(cháng)時(shí)，其(qí)驅動電機(jī)的(dí)三(sān)相電流(liú)信息也(yě)會(huì)發(fā)生變化。

以故障(zhàng)激(jī)勵，載(zǎi)荷變化(huà)→扭矩波動(dòng)→電(diàn)磁扭矩(jǔ)波(bō)動→磁(cí)通量(liáng)變化→電流變化為(wéi)理(lǐ)論依據，將故(gù)障激(jī)勵(lì)轉(zhuǎn)化(huà)為(wéi)力矩的(dí)波動；以經典電機理論為(wéi)基(jī)礎建(jiàn)立電(diàn)機數學模型，利用電磁扭矩與載(zǎi)荷(hé)扭矩之(zhī)間的等(děng)量(liáng)關係為紐(niǔ)帶(dài)，建(jiàn)立(lì)典型故障激(jī)勵下的電機-轉(zhuǎn)子係(xì)統相耦合的機電仿(fǎng)真模(mó)型(xíng)。基於所建(jiàn)立的典(diǎn)型(xíng)故障激勵下的(dí)機(jī)電耦(ǒu)合(hé)仿(fǎng)真(zhēn)模型(xíng)，並(bìng)可(kě)分析(xī)出(chū)激(jī)振器(qì)轉子係統(tǒng)在(zài)不(bù)同類(lèi)型(xíng)的故(gù)障(zhàng)（轉子不平(píng)衡，偏角不對中，平行(háng)不(bù)對(duì)中(zhōng)故(gù)障(zhàng)，篩箱(xiāng)故(gù)障(zhàng)）。
 

激振(zhèn)器(qì)軸(zhóu)承測(cè)溫PT100傳感器安裝

電(diàn)流諧波(bō)傳感器(qì)

4.4硬(yìng)件(jiàn)整體(tǐ)方(fāng)案(àn)

硬(yìng)件解決(jué)方案

實(shí)施效果

2021年5月(yuè)30日，振動(dòng)篩352-VS3出現(xiàn)篩箱偏(piān)振告(gào)警(jǐng)，振動位移(yí)趨勢如圖所示：

 下端左(zuǒ)側(cè)Z軸(zhóu)位移

 下(xià)端右側(cè)Z軸(zhóu)位移(yí)

導出(chū)相(xiāng)關數據如下(xià)表所示(shì)：

振動速度

可(kě)知故(gù)障振動篩(shāi)（352-VS3）彈(dàn)簧振動(dòng)下端(duān)左側彈(dàn)簧和下端右側彈簧的(dí)加(jiā)速(sù)度，速度，位移(yí)特(tè)征值相差一(yī)倍(bèi)以(yǐ)上，因(yīn)此觸(chù)發了篩箱偏(piān)振(zhèn)報警(jǐng)。現場對激振器偏(piān)心(xīn)塊(kuài)調整(zhěng)以(yǐ)後(hòu)，振動正常(cháng)。

現場(cháng)故(gù)障(zhàng)設(shè)備圖(tú)片(piàn)（出料口料(liào)往左邊(biān)跑偏，右邊(biān)料(liào)較少）