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路麵(miàn)集料加(jiā)速磨(mó)光機試(shì)件安(ān)裝 橡膠輪的拆換

更新時(shí)間(jiān):2022-03-07點(diǎn)擊次數(shù):1555

路麵集(jí)料加速(sù)磨光機試(shì)件(jiàn)安(ān)裝 橡膠輪的拆(chāi)換(huàn) :  

     1,用(yòng)試模製好的16塊試件(4種石料品(pǐn)種)。按1-4,5-8,9-12,13-16的(dí)順序,將同(tóng)一(yī)種(zhǒng)石料(liào)四塊試件編成四組(zǔ)。隻用(yòng)三(sān)組(zǔ)。暫(zàn)留一(yī)組。另(lìng)兩塊(kuài)標準試件(應在1號位(wèi)和8號位)與三組(zǔ)石料(liào)試件按(àn)1-14的順(shùn)序排列(liè)後(hòu),以下表(biǎo)規(guī)定的位(wèi)置安(ān)裝於(yú)道路輪(lún)上(shàng)。

安裝時每(měi)兩塊(kuài)試件間(jiān)加(jiā)墊一片與(yǔ)試件橫斷(duàn)麵相仿,但又(yòu)略低(dī)於(yú)試件(jiàn)高度2-3毫(háo)米(mǐ)的(dí)厚1毫米(mǐ)的石棉橡膠(jiāo)紙(zhǐ)。根(gēn)據(jù)具體情況可不(bù)墊(diàn)或(huò)多加(jiā)此(cǐ)墊(diàn),道路輪正麵(miàn)的四塊(kuài)端板安(ān)裝上三(sān)塊時,再擰鬆所(suǒ)有緊(jǐn)固(gù)螺(luó)釘(dīng),將(jiāng)14塊(kuài)試件全部(bù)緊擠壓在道路輪(lún)上,蓋上最後一塊端(duān)板(bǎn)。用木(mù)槌邊敲(qiāo)打端板,邊擰緊所有螺(luó)釘,這(zhè)樣(yàng),可避(bì)免磨(mó)光過(guò)程中試(shì)件(jiàn)斷裂,鬆(sōng)動情況。然後將(jiāng)道(dào)路(lù)輪安裝(zhuāng)到(dào)道(dào)路(lù)輪(lún)軸之(zhī)上。

     橡膠(jiāo)輪(lún)損壞(huài)需(xū)拆(chāi)換時(shí):

先將(jiāng)頂麵(miàn)兩(liǎng)個固定(dìng)座上用以緊固(gù)支承(chéng)杆的(dí)內六(liù)角(jiǎo)螺釘(dīng)旋(xuán)鬆,把(bǎ)送砂裝(zhuāng)置扳(bān)倒(dǎo)。

打(dǎ)開橡膠(jiāo)輪罩殼,取(qǔ)下拉(lā)緊螺絲,即(jí)可(kě)取下橡(xiàng)膠(jiāo)輪(lún)總成(chéng)。

將總(zǒng)程(chéng)上的3 個內(nèi)六角(jiǎo)螺釘(dīng)拆下(xià),取(qǔ)下壓板便可取下(xià)舊橡膠輪(lún),按相(xiāng)反順序重新裝(zhuāng)上(shàng)新橡膠(jiāo)輪(lún)(見(jiàn)附圖)

路麵(miàn)集(jí)料(liào)加(jiā)速(sù)磨(mó)光(guāng)機試(shì)件安裝 橡(xiàng)膠輪的拆換  試(shì)驗(yàn)

    1,接上電源,電(diàn)腦(nǎo)液(yè)晶屏(píng)顯示--轉數(shù)(最(zuì)終轉(zhuǎn)速:57600)。

2,按啟(qǐ)動(dòng)鍵(jiàn),主(zhǔ)電(diàn)機則(zé)轉動(dòng),如轉動方(fāng)向不(bù)正確(正確的方(fāng)向(xiàng)為(wéi)道(dào)路輪逆時針方(fāng)向(xiàng)),請調(tiáo)換(huàn)三相(xiāng)電(diàn)源綫的(dí)任(rèn)兩(liǎng)相即可。

3,送砂控(kòng)製(zhì),由麵板上開關(guān)I,開(kāi)關II完成;其中隻(zhī)能有一隻電機轉動(dòng),不(bù)允許(xǔ)兩隻電(diàn)機(jī)同時轉動;每隻(zhī)電機的(dí)轉動速(sù)度(dù)都分別(bié)由各自的電腦調(tiáo)速單元(yuán)完(wán)成,當(dāng)調到(dào)適(shì)當(dāng)位(wèi)置後,在(zài)下(xià)次試驗時,即(jí)不需再次(cì)調節調速,而隻需通過麵板上的(dí)開關即可控(kòng)製送砂(shā)電機的旋(xuán)轉。

4,當道路輪轉到規定(dìng)轉速(sù)後(hòu),試驗(yàn)會(huì)自(zì)動(dòng)停(tíng)機,如在試驗過(guò)程中,想(xiǎng)暫時(shí)停機(jī),可按暫(zàn)停(tíng)鍵,如(rú)再(zài)想恢復試(shì)驗(yàn),則再(zài)按啟動(dòng)鍵。

5,當試(shì)驗(yàn)中途突(tū)然停電,所(suǒ)轉過的(dí)圈(quān)數將(jiāng)會被儲存(cún)起來,來電時重(zhòng)新顯示(shì)所(suǒ)轉(zhuǎn)過(guò)的(dí)圈(quān)數(shù)。

6,當試(shì)驗(yàn)結(jié)束時,請關(guān)閉電源,以(yǐ)節約(yuē)機(jī)器內部的電池。

7,流(liú)水(shuǐ)速度可通(tōng)過調(tiáo)節流(liú)量計(jì),以剛(gāng)好(hǎo)把(bǎ)砂(shā)帶下去為(wéi)原則。

注意事項(xiàng):

1,磨(mó)光(guāng)過(guò)程(chéng)中(zhōng)注意(yì)流(liú)水量(liáng),勿(wù)將溜槽大(dà)部(bù)衝濕(shī)而(ér)至溜(liū)砂不(bù)暢(chàng)滯留(liú)槽中(zhōng)。

2,安(ān)裝時應注意(yì)橡(xiàng)膠輪(lún)及道路輪徑向(xiàng)位(wèi)置偏差(chà)不可大(dà)於0.08毫(háo)米(mǐ)。保(bǎo)證(zhèng)磨光的(dí)均(jūn)匀性(xìng)。

3,試件(jiàn)有(yǒu)鬆(sōng)動斷裂情況(kuàng)應更換試件(jiàn)及(jí)石(shí)棉橡膠墊(diàn),重(zhòng)新壓緊方(fāng)可繼續(xù)試驗(yàn)。

4,及時(shí)清除(chú)積砂,實(shí)驗時切不可斷(duàn)水。

5,每(měi)次(cì)實(shí)驗結(jié)束(shù),須(xū)清(qīng)洗積砂,擦(cā)拭(shì)幹淨,給道(dào)路輪(lún)軸加(jiā)潤(rùn)滑油(yóu)。

6,注(zhù)意(yì)軸承(chéng)工作狀(zhuàng)況,如(rú)不正常(cháng)應(yīng)及(jí)時(shí)更換。

7,在(zài)試驗(yàn)中,請勿將砂(shā)掉(diào)入(rù)送砂(shā)同步帶輪邊(biān)緣(yuán),如掉(diào)入,會(huì)增加(jiā)送(sòng)砂電機的(dí)阻力。甚(shèn)至使電(diàn)機不轉,則容易燒杯(bēi)送砂電(diàn)機或燒壞機器內(nèi)部(bù)電路(lù),

具(jù)體操(cāo)作注意(yì)事(shì)項(xiàng)請(qǐng)參照(zhào)JIG E42-2005公路(lù)工(gōng)程集(jí)料(liào)試驗規程《石(shí)料(liào)磨(mó)光值試驗方法》中有(yǒu)關(guān)章節。

安(ān)裝:

 機體(tǐ)應(yīng)安裝於水(shuǐ)泥混(hùn)凝土(tǔ)基(jī)礎之上,可預埋(mái)四(sì)支底腳(jiǎo)螺(luó)栓(shuān)用於固定機體(tǐ)。並(bìng)在機器底(dǐ)座(zuò)出(chū)水(shuǐ)孔處留(liú)一出水(shuǐ)槽(cáo),便於試驗時(shí)排水。機器安裝於(yú)基礎之上時(shí),應(yīng)用普(pǔ)通水平儀(yí)基本(běn)校正(zhèng)水(shuǐ)平(píng)位置。

 道(dào)路輪安裝(zhuāng)試件(安(ān)裝方(fāng)法(fǎ)參看第四(sì)項)。接通水源,電(diàn)源(yuán),電(diàn)源(yuán)為(wéi)三相380V,50HZ。

JM-II集(jí)料加速磨光機(jī)由上(shàng)海(hǎi)雷韻(yùn)試驗(yàn)儀(yí)器(qì)製造有(yǒu)限公司根(gēn)據新標準自主研發(fā)生產(chǎn),適(shì)用於(yú)室內模擬(nǐ)汽(qì)車輪胎(tāi)對(duì)公路(lù)瀝青路麵的磨(mó)光作(zuò)用(yòng),對路(lù)麵所用(yòng)骨料進行(háng)加(jiā)速磨(mó)光,借(jiè)測(cè)得的(dí)骨(gǔ)料(liào)的磨光值,以(yǐ)評(píng)價骨料的抗(kàng)磨(mó)性(xìng)能(néng)。為(wéi)選用合(hé)適(shì)的麵層骨料鋪(pū)築不同(tóng)的(dí)摩擦(cā)係數(shù)要(yào)求的路麵提(tí)供科(kē)學的依(yī)據(jù),為(wéi)合(hé)理(lǐ)開發(fā)利(lì)用(yòng)石料(liào)資(zī)源提供科學(xué)的依據,為縮短防滑(huá)路麵(miàn)的研究周期創造(zào)條件(jiàn),為(wéi)研(yán)製(zhì)優質骨(gǔ)料(liào)提供(gōng)技術參考。


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