八輪(lún)平整(zhěng)度儀適用於公(gōng)路(lù)，城市道路，廣(guǎng)場，機場跑道等(děng)路麵(miàn)的(dí)施工(gōng)檢(jiǎn)查(chá)竣(jùn)工驗(yàn)收和(hé)道(dào)路(lù)的(dí)養護(hù)，同時(shí)也(yě)可(kě)為(wéi)教(jiào)學(xué)，設計(jì)及科(kē)研單(dān)位提(tí)供可靠(kào)的(dí)路(lù)麵分析資料，在(zài)《瀝青(qīng)路(lù)麵施(shī)工(gōng)及驗(yàn)收規(guī)範(fàn)》（GBJ02-86）和交通部(bù)《養護技術(shù)規(guī)範(fàn)》（JTJ073-85）中列出了(liǎo)此儀(yí)器為標準測量儀(yí)器(qì)。
八(bā)輪平整度儀(yí)由(yóu)機(jī)械(xiè)和(hé)電(diàn)器部分組成。電器(qì)部分(fēn)單獨(dú)裝在儀器箱內，有一根電(diàn)纜(lǎn)與位(wèi)移傳感器(qì)，距(jù)離傳感(gǎn)器(qì)的接口(kǒu)連接(jiē)，可隨(suí)時(shí)拆(chāi)裝。
（一(yī)）機(jī)械(xiè)結構(gòu)
機械(xiè)部分由下列(liè)部(bù)分(fēn)組成
1，牽引(yǐn)部分：由連接插(chā)頭與拉杆組(zǔ)成(chéng)，通(tōng)過(guò)螺母(mǔ)與前橋相連(lián)。
2，前橋(qiáo)
3，車輪(lún)：由八(bā)個充氣輪(lún)胎形(xíng)式(shì)的摩托(tuō)車輪通(tōng)過前(qián)後架構(gòu)成(chéng)。
4，位(wèi)移傳感器(qì)：調(tiáo)頻(pín)電感式位(wèi)移測量係統。
5，鎖(suǒ)止(zhǐ)機構
6，主架(jià)：包(bāo)括伸縮方(fāng)管，導(dǎo)向結構，後架等。
7，測(cè)量(liáng)輪(lún)：由(yóu)加壓彈(dàn)簧(huáng)及提(tí)升機構(gòu)，橡(xiàng)膠(jiāo)輪(lún)，距離傳感器(qì)組成。
8，後(hòu)橋
9，輪架(jià)
（二）電(diàn)氣(qì)結構
本儀器是采(cǎi)用先進(jìn)的(dí)32位(wèi)ARM芯片以及(jí)采(cǎi)用高精(jīng)度AD芯(xīn)片和(hé)位移傳(chuán)感器(qì)，使本(běn)係(xì)統采(cǎi)集精(jīng)度更高和速(sù)率(shuài)更(gēng)快，從(cóng)而(ér)得(dé)到的(dí)數據更(gēng)加(jiā)穩(wěn)定。
1，顯示(shì)模塊是(shì)液晶顯(xiǎn)示(shì)，此(cǐ)液晶功耗更低待機時間長。
2，打印機隨時打(dǎ)印數(shù)據結果。
3，RS232。
4，存儲卡(qiǎ)。
5，傳感(gǎn)器(qì)：該(gāi)端口接八(bā)輪(lún)儀(yí)的(dí)傳感(gǎn)器的6芯(xīn)綫(xiàn)。
6，電源(yuán)：該(gāi)處(chǔ)為係統的總(zǒng)開關。儀器不(bù)使(shǐ)用時，建(jiàn)議(yì)撥在(zài)關閉的(dí)位置
24小時(shí)熱綫電話(huà)：
八輪(lún)平(píng)整(zhěng)度儀由(yóu)哪些(xiē)部分(fēn)組成(chéng)？
更(gēng)新時間(jiān)：2021-04-27
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