錨杆(gān)拉力計(jì)換算表(biǎo)錨(máo)杆(gān)拉(lā)力計技術(shù)參數表：

表(biǎo)壓力(lì)-拉(lā)力換(huàn)算(suàn)表(biǎo)

手(shǒu)動(dòng)單(dān)油路液(yè)壓(yā)油(yóu)泵(bèng)HPS-1係列

工作原(yuán)理

工作原理如圖(tú)一(yī)所(suǒ)示(shì)，可公四個過程

1
，充液：油(yóu)泵(bèng)在開始(shǐ)工作時，油液被柱塞壓(yā)入(rù)高低壓單向(xiàng)閥(fá)，通過高低壓(yā)單(dān)向閥進(jìn)入油缸，當(dāng)壓(yā)力(lì)升(shēng)至(zhì)1Mpa時(shí)，則(zé)低(dī)壓閥(fá)打開(kāi)，低(dī)壓油溢回儲(chǔ)油(yóu)管(guǎn)。

注：①HPS係(xì)列(liè)單(dān)出(chū)口(kǒu)泵(bèng)不帶換向(xiàng)閥7 ，②HPD係列雙出(chū)口(kǒu)泵(bèng)不(bù)帶卸(xiè)載閥9

1. 升(shēng)壓：在(zài)上(shàng)述的(dí)基礎(chǔ)上(shàng)，高(gāo)壓柱塞繼(jì)續工(gōng)作(zuò)，壓力(lì)逐(zhú)漸升(shēng)高(gāo)當(dāng)壓力超(chāo)過額定(dìng)壓(yā)力(lì)63Mpa時(shí)。高(gāo)壓閥就(jiù)是(shì)安全閥。
2. 工(gōng)作：在工(gōng)作過(guò)程中，由於工作(zuò)缸做功，能量(liáng)會減(jiǎn)少(shǎo)，所以要隨時搖動(dòng)手柄，保持所需(xū)的工作壓力(lì)，直到(dào)工作結束。
3. 卸載：油(yóu)泵工(gōng)作完(wán)畢(bì)，需(xū)要將壓(yā)力(lì)減至為零，打開卸載(zǎi)閥(fá)，油液(yè)流(liú)回儲油(yóu)管(guǎn)。完(wán)成卸載工作(zuò)。

充(chōng)油(yóu)
，升(shēng)壓(yā)
，工作過程實際(jì)上是不可(kě)公割(gē)的，隻搖(yáo)動手柄就可(kě)完成這三個(gè)過(guò)程。

主要結構與(yǔ)各(gè)部分的作用

手(shǒu)動(dòng)油(yóu)泵(bèng)由以(yǐ)下(xià)幾部分組成(chéng)：1
，泵(bèng)體(tǐ)部(bù)分
；2
，手(shǒu)柄(bǐng)部分
；3
，膠(jiāo)管(guǎn)部(bù)分(fēn)
；4
，儲油箱
；5
，後座(zuò)部分(fēn)。

  1
，泵體部(bù)分：泵(bèng)體(tǐ)部分是(shì)油泵(bèng)的主要(yào)部分，高壓工(gōng)作腔(qiāng)
，低(dī)壓工作腔(qiāng)
，兩個單向閥(fá)
，高壓閥（安(ān)全閥(fá)）
，低壓閥
，卸(xiè)載閥(fá)
，兩個止回(huí)閥
，進口油(yóu)口(kǒu)等(děng)都在上麵(miàn)。各處孔有(yǒu)機(jī)地(dì)在一起。

兩(liǎng)個單(dān)向閥(fá)是防止(zhǐ)壓力油(yóu)回流(liú)。兩個單(dān)向閥(fá)其規格
，作用是(shì)一(yī)樣的。低壓閥(fá)和高壓閥的(dí)作用(yòng)是(shì)壓(yā)力(lì)控製，分別將(jiāng)壓(yā)力控製在(zài)1MPa和63MPa。進(jìn)油口(kǒu)處(chǔ)的兩個鋼球是(shì)止(zhǐ)回閥(fá)，工作完(wán)畢後(hòu)鬆(sōng)動(dòng)卸載閥，壓力油流回儲油管，完成(chéng)卸(xiè)載(zǎi)工作(zuò)。

1. 手柄(bǐng)部分：主要(yào)由(yóu)壓杆
   ，壓把組成(chéng)。靠(kào)兩個銷子與(yǔ)泵體和柱塞連(lián)接(jiē)。手動力作(zuò)用(yòng)的(dí)壓杆(gān)上，帶(dài)動(dòng)柱塞(sāi)作往復(fù)運(yùn)動，產(chǎn)生(shēng)油(yóu)液的壓(yā)力(lì)。在壓(yā)把(bǎ)上麵(miàn)有M20x1.5螺孔，是供(gōng)垂(chuí)直安裝壓杆(gān)用的，可以根據(jù)操作的(dí)方(fāng)便(biàn)選用垂直或水(shuǐ)平位(wèi)置操作(zuò)。
2. 膠管(guǎn)部分(fēn)：是連接油(yóu)泵和油缸輸送壓力油液的部件。在(zài)不(bù)使用時，膠管(guǎn)與油(yóu)缸(gāng)脫開(kāi)，膠(jiāo)管頭(tóu)部(bù)用(yòng)橡(xiàng)膠(jiāo)帽堵上，油缸(gāng)接頭處(chǔ)用接(jiē)頭堵(dǔ)上(shàng)，以防(fáng)汙(wū)物進(jìn)入油(yóu)管和油(yóu)缸。
3. 在(zài)後(hòu)座或(huò)上(shàng)麵裝有(yǒu)注(zhù)油，放氣(qì)裝置(zhì)，油泵工(gōng)作時須鬆開(kāi)放氣螺，以(yǐ)免(miǎn)儲油箱(xiāng)內(nèi)氣壓(yā)過(guò)低，影(yǐng)響正常工(gōng)作(zuò)，工作(zuò)完畢(bì)後擰(níng)緊(jǐn)放(fàng)氣(qì)螺。

在後端(duān)安裝一(yī)個(gè)持鉤(gōu)，當(dāng)手提油(yóu)泵時用(yòng)掛鉤(gōu)銷住壓(yā)杆。

使用與安(ān)全注(zhù)意(yì)事(shì)項

1
，油(yóu)泵的正(zhèng)常(cháng)使(shǐ)用：在壓力63Mpa工作時，油泵的(dí)性(xìng)能安(ān)全發(fā)揮出來，是(shì)zui合理的使用。各(gè)處(chǔ)均(jūn)不需調整。在(zài)實(shí)際(jì)工(gōng)作壓力低(dī)於(yú)63MPA時，各(gè)處也(yě)不需調(tiáo)整。

2
，擴大(dà)油(yóu)泵(bèng)的使用(yòng)範(fàn)圍：為適(shì)應配套的油缸(gāng)，可以(yǐ)低於63MPa的(dí)壓力(lì)下(xià)共組。此時(shí)先將(jiāng)壓力表接(jiē)在膠(jiāo)管(guǎn)上，調節高(gāo)壓閥，當壓力(lì)表達到油(yóu)缸(gāng)的工作(zuò)壓力為(wéi)止，即可(kě)用使用。為了(liǎo)適應(yīng)大噸(dūn)為(wéi)
，大行程作業(yè)的需(xū)要，可另(lìng)行(háng)設(shè)計製(zhì)造大(dà)型或輔(fǔ)助。

3
，安全注(zhù)意事項(xiàng)：

1
，不準(zhǔn)超(chāo)過63MPa壓(yā)力工作。不得隨(suí)意調動(dòng)高(gāo)低(dī)壓(yā)閥。

2
，工(gōng)作時應(yīng)穩(wěn)穩地搖動(dòng)手柄(bǐng)，不得使(shǐ)油(yóu)路有衝(chōng)動現象(xiàng)，以(yǐ)使(shǐ)各閥(fá)門持久地(dì)工作。

3
，減壓時(shí)應(yīng)緩緩(huǎn)扭動(dòng)手(shǒu)輪，不得使減壓過速(sù)。

4
，油(yóu)量(liáng)不(bù)夠(gòu)時，不得在(zài)有壓力情況下注(zhù)油以免回油時儲油管內(nèi)有壓力(lì)存(cún)在(zài)，

5
，各(gè)連接(jiē)處擰緊(jǐn)，方可(kě)工作(zuò)。

6
，高(gāo)壓(yā)膠(jiāo)管每(měi)年作一次打壓(yā)試(shì)驗(yàn)，防(fáng)止(zhǐ)膠(jiāo)管老(lǎo)化(huà)發(fā)生以(yǐ)外，試(shì)驗壓力(lì)高(gāo)於90MPA即發生凸起
，滲(shèn)透時不能(néng)使(shǐ)用。